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齿轮泵

齿轮泵是机器润滑、供油或其它液体系统中的一个部件,液压泵的一种.属旋转式.齿轮箱内有2个或2个以上的齿轮啮合,在旋转作用下从一侧吸入流体再向另一侧排出.其振动及噪声比螺杆泵稍大,可作为螺杆泵代用型式. 其作用是使油或

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件.是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置.发动机在其使用过程中容易出现以下故障. 1、油泵内部零件磨损 油泵内

齿轮泵顾名思义就是用齿轮相互啮合进行介质传输的泵.沧州世奇高温泵业有限公司,胡经理可以为您做详细解答.

国内外各个厂家生产的齿轮泵型号的含义非常复杂,无一定论,须参阅各厂家的产品目录,此处仅以国产CBN-E3 RF型为例来说明齿轮泵型号表示方法.CB表示齿轮泵的名称N表示齿轮泵的设计代号,设计代号包括K S N等.E表示压力等级,

依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵. 外啮合双齿轮泵的结构.一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开.齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在

齿轮泵是属于容积式泵中转子泵的一种,由静止的泵壳和旋转的转子组成.按齿轮形式分为:正齿轮、人字齿轮和螺旋齿轮三种,按齿轮啮合形式分为:外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵.它没有吸入阀和排出阀,靠泵体内的转子与液体接触的一侧

就是一款型号的一个代号,是厂商设计者定义的代号,没有其他意义,只是用来与别的型号区别开来.齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵.由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去.吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的.齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小.

1. 齿轮泵是容积式回转泵的一种,其工作原理是:齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮,齿轮(主动轮)固定在主动轴上,齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动,齿轮泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮泵的齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸入空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出.2. 齿轮泵用于输送粘性较大的液体,如润滑油和燃烧油,不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等),不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命),可作为润滑系统油泵和液压系统油泵,广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备.

齿轮泵 gear pump 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵. 外啮合双齿轮泵的结构.一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开.齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间.随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔.这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小,而将液体排出.齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体.泵的流量可至300米3/时,压力可达3*107帕.它通常用作液压泵和输送各类油品.齿轮泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且

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