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摩托车怠速稳定加油门熄火

这得看是怎么加油了!要是加油很快的话!大多就会是那样.要是慢慢的一加就熄火的话:1有可能是阻风门打开中!2:清洗或更换滤清器3;调节怠速看看把怠速调大会不会熄火如果会则是进气跟不上按1.2处理.如果不熄火则是化油器柱塞有问题4(绝招)去维修部.

把化油器底部的那个螺丝拧松把汽油放一点点出来 然后再试 不行换个火花塞 如果是刚洗过车的话那就等着晒干

化油器 在刚刚启动的 怠速 期间,化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气,以稳定怠速为主,这是主量孔被油针所堵塞.当骑行开始时,加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧,导致提不起速度的症状.当油针上移后主量孔开始工作,方可逐渐使混合气恢复至正常状态,就不再会出现提不起速度的症状了.怠速不稳原因(1)点火时间不准确,在怠速状态下使怠速不良;(2)发动机有漏气现象;(3) 火花塞 电极间隙不正确;(4) 化油器怠速量孔不通畅;(5) 汽油标号 不对( 辛烷值 过低);(6) 空滤器 消音器 堵塞;(7) 汽油质量不过关.

你好!摩托车怠速正常,加油门熄火,个人认为有可能还是摩托车积碳过多导致的,建议检查车子是否需要进行清除积碳.仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

摩托车怠速平稳,加油门就熄火我地摩托车一个冬天没有骑,也没有充电.几天前给电瓶充电后,只有转向灯亮,按喇叭不响.溜着后可以骑两天.就出现了“摩托车怠速平稳,加油门就熄火”再溜着,怠速可以,加油就熄火,化油器也洗了,滤清器也换了,情况依旧,给电瓶再次充电后,转向灯亮,按喇叭响.可以电启动了.可以确定是电瓶的问题,摩友可以借个好电瓶一试便知.

化油器内部工作是自动化的,可燃混合气浓度大小与节气门(油门钢索拉动)时升降位置成反比.就是说,节气门(油门)加大了,可燃混合气越稀;反之,油门最小(怠速)时混合气就浓.明白了这些道理就知道为什么“怠速油门没事,但是加油门就熄火”.那么,骑行时拉上阻风门减少了空气量等于燃油混合比浓了,也就不会熄火.简单说就是化油器的混合气过稀了,需要调节“混合气螺丝”使可燃混合气浓一点,就不至于拉阻风门骑行.

空气滤清应该换了,可能都是土了,会堵住进气..并且发动机机油也可能应该换了.开车没有注意保养是不行的.

检查气门间隙是否过小,更换火花塞

摩托车发动机怠速情况下猛加油门后容易熄火是因为使用的化油器是柱塞式节气门化油器.因为柱塞式化油器是依靠油门线控制节气门的高低来控制空气的进入量,在怠速时猛加油门同时节气门瞬间提高过高会引起空气的进入量过多从而引起浮子室内汽油来不及由喷油嘴正常喷出与空气形成一定比例的可燃混合气而导致混合气过稀不能正常被压缩后点燃而熄火.转阀式节气门化油器,等真空柱塞式化油器可以杜绝这种现象.

混合气的问题1 清洗、调节化油器,混合气过浓或过稀都会引起这个毛病.2 检查空气滤清器与化油器是否连接紧闭,若出现缝隙,会因为混合气过稀而出现此问题.3 拆开滤清器,清除滤清器上的灰尘,若有灰尘也会影像这个问题.4 火花塞问题,更换.

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